Langtur og touring
Forberedelser til langtur
Hva du bør gjøre en uke før du legger ut på sommerens langtur.
Verifisert for Harley
Sjekkliste 7 dager før avreise
- Ta servicen i god tid (ikke begynn å skru på store ting kvelden før du skal rekke ferga!)
- Sjekk at dekkene har minst 50 % mønster igjen — svingete norsk grovasfalt spiser mer gummi enn du tror
- Papirer i orden: vognkort, forsikring med veihjelp (og Grønt Kort / reisebevis ved utenlandstur)
- Planlegg bensinstopp hvis du kjører med liten tank over fjellet eller i grisgrendte strøk
- Sjekk ferjekort / AutoPASS eller motorvei-vignett hvis turen går nedover i Europa
Sikkerhet og forholdsregler
- Overskrid ALDRI tillatt totalvekt i vognkortet (går hardt ut over bremselengde, dekk og ramme)
- Ta alltid en T-CLOCS-sjekk før langtur (dekk, betjening, lys, olje, chassis, støtte)
- Drikk jevnlig og kle deg etter lag-på-lag-prinsippet: været snur fort mellom varm lavlandskjøring på Østlandet og kjølige fjelloverganger
Normalpris i Norge (kr)
- Tour-Pak toppboks + festebrakett: 7 600–15 200 kr
- Komfortsal for langtur (Mustang, Saddlemen): 4 300–9 700 kr
- Elektrisk varmevest + varmehansker: 4 300–7 600 kr
Korte spørsmål og svar
Hvor mange kilometer per dag bør jeg planlegge på tur?
Fersk på langtur: 300–400 km (særlig på svingete norske riksveier). Erfaren: 500–750 km. Iron Butt: 1 600 km på 24 timer (SaddleSore 1000).
Les mer og gode kilder
- Iron Butt Association
- REVER / Calimoto-appene (ruteplanlegging)
- H.O.G. Chapters i Norge