Bremser
Ulyder fra bremsene
Hyling, metallisk skraping og klunking.
Verifisert for Harley
Etter lyd
- Høyfrekvent hyling: glaserte klosser eller helt nye klosser som ikke er innkjørt (legg gjerne litt kobberpasta på baksiden av klossen)
- Metallisk skraping: utslitte klosser som går stål mot stål, eller en småstein i caliperen
- Klunkelyd ('klakk'): skjev skive, slitte bobbins på flytende skive eller løs caliperbolt
- Konstant subbing: trege stempler i caliperen på grunn av bremsestøv og korrosjon
Sikkerhet og forholdsregler
- Pump ALDRI bremsehendelen når systemet er tomt — du presser ut stemplene og trekker inn luft
- Bruk KUN DOT 4-bremsevæske (nyere Harley) — silikonbasert DOT 5 gjelder kun eldre modeller før ca. 2006 (sjekk lokket på beholderen)
- Test alltid bremsene i lav fart på gårdsplassen før du kjører ut i trafikken
- Nye bremseklosser: 160 km innkjøring uten bråbremsing
Normalpris i Norge (kr)
- Bremseklosser foran (gjør-det-selv): 400–1 000 kr paret (EBC, Lyndall, Galfer, Brembo)
- Klossebytte + lufting hos autorisert forhandler: 2 350–4 100 kr
- Par med nye bremseskiver foran: 3 300–6 400 kr
- Oppgradering til radiale Brembo-calipere: 16 400–30 400 kr ferdig montert
Når du bør oppsøke verksted
- Bremsehendelen går helt inn til holken selv etter grundig lufting
- Synlig skjev eller dypt ripet bremseskive
- ABS-lampe som lyser konstant
Korte spørsmål og svar
Kan jeg tilpasse uoriginale klosser som ikke er laget for modellen?
Nei. Både friksjonsblanding og passform er feil — det bremser dårligere, spiser skiver og er ulovlig ved kontroll hos Statens vegvesen.
Hvor lenge varer bremseklossene?
Foran: 16 000–24 000 km. Bak: 24 000–40 000 km. Kjøring med full oppakning over bratte norske fjelloverganger korter ned levetiden med rundt 30 %.
Les mer og gode kilder
- Brembo
- EBC Brakes
- Lyndall Racing
- Galfer