Innkjøring av nye dekk

De første 200 km for å slite bort den glatte slippmiddelhinnen fra støpeformen.

Verifisert for Harley

Prosedyre

Unngå brå nedlegg og hardt gasspådrag i sving de første milene
Rugg gradvis litt lenger ut på dekkskulderen på tørr asfalt
Ta det rolig de første 50 km så dekket får satt seg skikkelig på felgen
Kontroller lufttrykket på kalde dekk etter første tur

Sikkerhet og forholdsregler

Bland ALDRI ulike dekkmerker eller profiler foran og bak (gir uforutsigbare kjøreegenskaper)
Sjekk DOT-datomerkingen på dekket — ikke kjør på dekk som er eldre enn 5 år, selv om det er mønster igjen
Mål ALLTID lufttrykket på kalde dekk — varme dekk viser 0,15–0,3 bar (2–4 psi) mer

Normalpris i Norge (kr)

Sett med Dunlop D407/408 Touring: 4 100–5 000 kr + omlegging
Sett med Michelin Commander III: 4 700–5 850 kr
Omlegging + avbalansering på dekkverksted: 600–1 150 kr
TPMS-dekktrykksensor: 1 000–1 750 kr

Når du bør oppsøke verksted

Ny vibrasjon etter dekkskift = feil avbalansering eller dekk som ikke har satt seg på felgkanten
Trappeslitasje (cupping) = slitte dempere eller feil lufttrykk over tid

Korte spørsmål og svar

Kan jeg lappe et punktert bakdekk med pluggesett (lissesett)?

Utvendig lisse er kun nødhjelp for å komme seg til verksted. Innvendig sopplugg holder bedre, men på tunge Harleyer anbefales nytt dekk av sikkerhetshensyn.

Blir hvitsidedekk (whitewall) gule over tid?

Ja. Vask hvitsiden jevnlig med egnet dekkrens og en myk børste.

Les mer og gode kilder