Vask og detailing
Fjerning av rust
Slik redder du prikkete krom og rustne bolter.
Verifisert for Harley
Teknikker
- Aluminiumsfolie + vann på krom (gammelt mekanikertriks som fungerer)
- WD-40 + fin bronseull (aldri vanlig stålull!) på lett overflaterust
- Evapo-Rust-bad for demonterte bolter, braketter og smådeler
- Dype groper der krommen har flasset: delen må slipes og forkrommes på nytt
Sikkerhet og forholdsregler
- Motoren skal ALLTID være kald før du sprayer på kjemikalier eller vann
- Bruk aldri høytrykksspyler rett mot hjullagre, ledningsnett eller sal
- Dekk til eksosender og elektriske kontakter med plastposer før vask
Normalpris i Norge (kr)
- Startpakke for detailing: 900–1 650 kr (såpe, voks, krompolish, mikrofiberkluter)
- Full profesjonell detailing: 2 150–4 850 kr
- Krompolish (Mothers Mag / Autosol): ca. 175 kr
- Beskyttelse for matt lakk (Black Wow / matt detailer): ca. 300 kr
Når du bør oppsøke verksted
- Dyp rust og flassing i krommen krever ny forkromming (over 3 300 kr per del)
- Sprukket og revnet skinn i salen — må trekkes om hos salmaker eller byttes
Korte spørsmål og svar
Kan jeg vaske sykkelen når motoren er varm?
NEI. Temperatursjokket skader lakk og sylindertopper, og kan slå skjevhet i bremseskivene.
Fungerer WD-40 til å vaske motoren?
Det ser blankt ut der og da, men trekker til seg støv og veistøv mellom kjøleribbene. Bruk en egen MC-avfetting som S100 eller Muc-Off.
Les mer og gode kilder
- S100 Total Cycle Cleaner
- Meguiar's Motorcycle-serien
- Chemical Guys Moto-sett