Harley-stil
Club Style — anatomien til en klassiker
Født i California på Dyna og FXR for å kjøre hardt og effektivt.
Verifisert for Harley
Kjennetegn
- 8–10" høye rette eller pullback-risere med T-bar / MX-styre
- Smal frontkåpe (Memphis Shades Road Warrior, T-Sport eller full FXRT-kåpe)
- Smal Step-Up-sal med høy korsryggstøtte som holder deg på plass ved akselerasjon
- Høyt 2-i-1-eksosanlegg som gir maksimal nedleggsvinkel
- Lange bakdempere (13"–13,5") som løfter ramma og gir rå bakkeklaring
Sikkerhet og forholdsregler
- Selv ved heftig custombygging må sykkelen oppfylle kravene fra Statens vegvesen — ECE-godkjent hjelm, E-merkede lys, speil og godt synlig skilt
Normalpris i Norge (kr)
- Ensfarget customlakkering: 12 900–26 900 kr
- Spesiallakk med Kandy + metal flake: 43 300–97 000 kr
- Svart pulverlakkering av motordeksler: 4 300–8 800 kr
Korte spørsmål og svar
Hvor begynner jeg når jeg vil bygge om Harleyen min?
Bestem deg først for én tydelig retning (club style, bagger, blacked-out, old school krom). Ta det steg for steg, ikke kjøp alt på en gang.
Les mer og gode kilder
- Inspirasjon fra Born Free Show / Custom Bike Show Norrtälje / Oslo Motor Show
- Pinterest 'Harley club style'
- Norske Harley- og custommiljøer